TIPS JITU MELEPAS EMBLEM MOBIL HONDA BRIO
Cara Melepas Emblem Honda.
Kadang kita ingin melepas emblem di mobil, mungkin untuk estetika agar
tampilan mobil lebih polos dan bersih. Atau ingin menggantinya dengan
emblem lain atau bisa juga karena sudah patah atau rusak. Ada juga yang
mau memindahkan posisi emblemnya. Atau sekedar meluruskan posisi emblem
yang miring karena kondisi alam.
Nah, pekerjaan ini bisa kok dilakukan DIY (Do It Yourself) alias bisa dilakukan sendiri. Nah bagaimana caranya? Check it out.
Step
1 : Masukkan benang yang kuat ke sela-sela emblem dan bodi/cat, lalu
gesek dengan kedua tangan diujung masing-masing benang dengan gerakan
seolah menggergaji atau mengiris untuk memotong lem atau double tape
yang merekatkan emblem dengan bodi.
Step 2 : Bersihkan sisa lem dengan salah satu dari minyak kayu putih, kompon, tar remover atau pembersih gum lainnya.
Nah cara-cara itu untuk emblem yang semua hurufnya menyambung.
Friday, October 28, 2016
TIPS JITU MELEPAS EMBLEM MOBIL GRAND LIVINA
TIPS JITU MELEPAS EMBLEM MOBIL GRAND LIVINA
Nah, pekerjaan ini bisa kok dilakukan DIY (Do It Yourself) alias bisa dilakukan sendiri. Nah bagaimana caranya? Check it out.
Bagaimana kalau emblemnya disusun terpisah per huruf seperti contohnya Grand Livina? Nah ini butuh trik untuk melepas emblemnya.
Step 1 : Tempelkan selotip ke seluruh huruf. Jenis selotipnya harus yang agak lengket seperti packing tape bening atau lakban.
Step 2 : masukkan benang yang kuat ke sela-sela emblem dan bodi/cat dan gesek dengan gerakan seolah menggergaji atau mengiris.
Step 3 : bersihkan sisa lem dengan salah satu dari minyak kayu putih, kompon, tar remover atau pembersih gum lainnya.
Gampang kan? Tidak usah minta penjual emblem buat melepas emblem yang sudah ada. Apalagi kalau beli emblem penggantinya secara online dan dikirim ke rumah.
Nah, pekerjaan ini bisa kok dilakukan DIY (Do It Yourself) alias bisa dilakukan sendiri. Nah bagaimana caranya? Check it out.
Bagaimana kalau emblemnya disusun terpisah per huruf seperti contohnya Grand Livina? Nah ini butuh trik untuk melepas emblemnya.
Step 1 : Tempelkan selotip ke seluruh huruf. Jenis selotipnya harus yang agak lengket seperti packing tape bening atau lakban.
Step 2 : masukkan benang yang kuat ke sela-sela emblem dan bodi/cat dan gesek dengan gerakan seolah menggergaji atau mengiris.
Step 3 : bersihkan sisa lem dengan salah satu dari minyak kayu putih, kompon, tar remover atau pembersih gum lainnya.
Gampang kan? Tidak usah minta penjual emblem buat melepas emblem yang sudah ada. Apalagi kalau beli emblem penggantinya secara online dan dikirim ke rumah.
Gunakanlah Seat Belt dengan Benar
Gunakanlah Seat Belt dengan Benar
Cara menggunakan sabuk pengaman pun sebenarnya sangat mudah, walau belum tentu banyak yang tahu mengenai cara penggunaannya yang baik dan benar.
Celakanya jika sudh pakai sabuk pengaman tapi dengan cara yang salah justru berpotensi melukai penumpang atau memperbesar resiko cidera jika terjadi kecelakaan. Maka perhatikan hal-hal berikut saat menggunakan sabuk pengaman.
1. Letak Seat Belt di Pundak
"Sabuk pengaman harus "jatuh" di pundak, bukan di leher," , Seatbelt yang menyentuh leher justru bisa menyayat leher saat terjadi tabrakan kuat.
2. Setel Ketinggian via Adjuster
Pada mobil yang dudukan sabuk pengaman di pilar B bisa disetel, menjadi keuntungan bagi yang berpostur pendek. "Posisikan Head Adjuster sampai sejajar dengan telinga. Ini agar posisi sabuk pengaman di badan jadi aman,"
3. Jangan Gunakan Aksesoris Sabuk Pengaman Apapun
Belakangan marak dijual aksesoris untuk sabuk pengaman, banyak yang mengenakan di sabuk pengaman hanya untuk mempercantik tampilan. Tapi sebenarnya fungsi aksesoris yang biasanya terbuat dari bahan empuk itu untuk untuk melindungi area leher. Untuk mobil yang tidak ada Head Adjuster, bisa manfaatkan aksesoris ini untuk menutup bagian seat belt yang kena atau dekat leher.
4. Pastikan Sabuk Tidak Menggulung
Saat sabuk pengaman sudah terpasang dengan benar pastikan tidak ada bagian yang menggulung-gulung. Jika hal itu terjadi maka kemampuan sabuk keselamatan dalam menahan penumpang jadi jauh berkurang.
5. Sabuk Pengaman Pada Anak Kecil
Sebaiknya jika membawa balita gunakanlah bangku khusus, dan pasang dengan baik dan benar. Setelah itu pasangkan sabuk pengaman pada mekanisme yang sudah disediakan produk bangku khusus balita itu. Nah untuk anak diatas enam tahun di mana sabuk pengaman masih menyentuh area leher maka orang tua bisa memanfaatkan bantal untuk sandaran. Hal ini supaya posisi badan si anak lebih aman dilindungi oleh seat belt.
6. Jangan Setel Bangku Terlalu Maju
Bagi penumpang depan hendaknya jangan menyetel bangku sampai terlalu dekat dengan dasbor. Hal ini selain bisa memperparah resiko kecelakaan, tapi juga membuat seat belt terlalu kuat mengikat tubuh anda.
7. Pastikan Sabuk Pengaman Berfungsi Baik
Kemampuan sabuk keselamatan dalam mengurangi cedera bergantung juga pada kelaikannya maka rawatlah sabuk pengaman secara berkala. Pastikan tidak ada penampang sabuk yang rusak atau sobek. Sebelum mengenakannya, coba hentakkan yang kuat. Jika saat dihentak lantas sabuk seperti berhenti tertahan dengan kuat maka sabuk seatbelt dalam kondisi prima. Sebaliknya, jika saat dihentak, sabuk malah tetap menjulur artinya anda perlu memeriksanya ke bengkel.
Cara menggunakan sabuk pengaman pun sebenarnya sangat mudah, walau belum tentu banyak yang tahu mengenai cara penggunaannya yang baik dan benar.
Celakanya jika sudh pakai sabuk pengaman tapi dengan cara yang salah justru berpotensi melukai penumpang atau memperbesar resiko cidera jika terjadi kecelakaan. Maka perhatikan hal-hal berikut saat menggunakan sabuk pengaman.
1. Letak Seat Belt di Pundak
"Sabuk pengaman harus "jatuh" di pundak, bukan di leher," , Seatbelt yang menyentuh leher justru bisa menyayat leher saat terjadi tabrakan kuat.
2. Setel Ketinggian via Adjuster
Pada mobil yang dudukan sabuk pengaman di pilar B bisa disetel, menjadi keuntungan bagi yang berpostur pendek. "Posisikan Head Adjuster sampai sejajar dengan telinga. Ini agar posisi sabuk pengaman di badan jadi aman,"
3. Jangan Gunakan Aksesoris Sabuk Pengaman Apapun
Belakangan marak dijual aksesoris untuk sabuk pengaman, banyak yang mengenakan di sabuk pengaman hanya untuk mempercantik tampilan. Tapi sebenarnya fungsi aksesoris yang biasanya terbuat dari bahan empuk itu untuk untuk melindungi area leher. Untuk mobil yang tidak ada Head Adjuster, bisa manfaatkan aksesoris ini untuk menutup bagian seat belt yang kena atau dekat leher.
4. Pastikan Sabuk Tidak Menggulung
Saat sabuk pengaman sudah terpasang dengan benar pastikan tidak ada bagian yang menggulung-gulung. Jika hal itu terjadi maka kemampuan sabuk keselamatan dalam menahan penumpang jadi jauh berkurang.
5. Sabuk Pengaman Pada Anak Kecil
Sebaiknya jika membawa balita gunakanlah bangku khusus, dan pasang dengan baik dan benar. Setelah itu pasangkan sabuk pengaman pada mekanisme yang sudah disediakan produk bangku khusus balita itu. Nah untuk anak diatas enam tahun di mana sabuk pengaman masih menyentuh area leher maka orang tua bisa memanfaatkan bantal untuk sandaran. Hal ini supaya posisi badan si anak lebih aman dilindungi oleh seat belt.
6. Jangan Setel Bangku Terlalu Maju
Bagi penumpang depan hendaknya jangan menyetel bangku sampai terlalu dekat dengan dasbor. Hal ini selain bisa memperparah resiko kecelakaan, tapi juga membuat seat belt terlalu kuat mengikat tubuh anda.
7. Pastikan Sabuk Pengaman Berfungsi Baik
Kemampuan sabuk keselamatan dalam mengurangi cedera bergantung juga pada kelaikannya maka rawatlah sabuk pengaman secara berkala. Pastikan tidak ada penampang sabuk yang rusak atau sobek. Sebelum mengenakannya, coba hentakkan yang kuat. Jika saat dihentak lantas sabuk seperti berhenti tertahan dengan kuat maka sabuk seatbelt dalam kondisi prima. Sebaliknya, jika saat dihentak, sabuk malah tetap menjulur artinya anda perlu memeriksanya ke bengkel.
Fungsi dan Karakter AKI
Fungsi dan Karakter AKI
Aki mobil ada berbagai macam jenis, ada yang kering dan basah.Aki juga harus dipanaskan secara berkala.
Memanaskan mobil itu bukan hanya untuk mengisi aki aja, tetapi juga untuk melumasi mesin serta sirkulasi coolant supaya tetap memberikan perlindungan karat
jadi mau aki basah atau kering pun tetap wajib dipanasi
klo jenis aki sih lebih ke fungsinya aja
aki basah => utk mobilitas yang tinggi seperti mobil komersil, niaga dll
aki hybrid => untuk mobil simpanan tapi masih sering dipake (seminggu 4 x atau tiap hari tp jaraknya ga jauh2)
aki kering => untuk mobil yang disimpan terus jarang banget dipake
karena karakternya :
aki basah => durability sangat bagus, penyimpanan arus kurang dan penguapan nya tinggi
aki kering => durability kurang bagus, penyimpanan arus sangat bagus dan penguapan nya sangat rendah
aki hybrid => tengah2 antara basah dan kering
Aki mobil ada berbagai macam jenis, ada yang kering dan basah.Aki juga harus dipanaskan secara berkala.
Memanaskan mobil itu bukan hanya untuk mengisi aki aja, tetapi juga untuk melumasi mesin serta sirkulasi coolant supaya tetap memberikan perlindungan karat
jadi mau aki basah atau kering pun tetap wajib dipanasi
klo jenis aki sih lebih ke fungsinya aja
aki basah => utk mobilitas yang tinggi seperti mobil komersil, niaga dll
aki hybrid => untuk mobil simpanan tapi masih sering dipake (seminggu 4 x atau tiap hari tp jaraknya ga jauh2)
aki kering => untuk mobil yang disimpan terus jarang banget dipake
karena karakternya :
aki basah => durability sangat bagus, penyimpanan arus kurang dan penguapan nya tinggi
aki kering => durability kurang bagus, penyimpanan arus sangat bagus dan penguapan nya sangat rendah
aki hybrid => tengah2 antara basah dan kering
Merawat Pintu Geser Manual-Elektrik Dan Bagasi Elektrik
Merawat Pintu Geser Manual-Elektrik Dan Bagasi Elektrik
Rata-rata pintu geser dibuat lebih lebar daripada pintu bukaan samping,
bukaan yang lebar ini sangat memudahkan penumpang untuk masuk ke dalam
mobil, tak hanya untuk penumpang karena ternyata pintu geser sangat
memudahkan untuk memasukkan barang ke dalam mobil (biasanya barang
bervolume besar/ barang kecil-kecil tapi banyak), misalnya boneka yang
besar atau barang belanjaan yang banyak sulit masuk pintu bukaan samping
akan tetapi sangat mudah masuk ke pintu geser yang biasanya didesain
lebar.
Jika dahulu pintu geser hanya tersedia versi manual (misalnya; Espass),
kini pintu geser memakai elektrik/ bisa dibuka tutup dengan sekali
pencet tombol. Pintu geser elektrik ini sudah disematkan pada Honda
Freed dan Toyota Sienta.
Pintu geser elektrik membutuhkan perlakuan yang istimewa (khusus) karena
dia memakai motor listrik, jadi kebiasaan kita membuka pintu secara
manual jangan dibawa/ digunakan pada pintu geser listrik karena justru
akan merusak motor pintu.
Nah ada kebiasaan atau perawatan untuk pintu geser elektrik ini yang harus diperhatikan yakni:
1. Pintu geser elektrik perlu dijaga kebersihannya
Hal ini terutama kebersihan rel dan juga tali pengait (seling), nah jika
sempat periksalah kondisi rell apakah ada benda-benda penghalang yang
memberatkan (penghambat pintu bergeser). Benda-benda ini misalnya kain/
kotoran makanan/ plastik/ daun/ karet gelang/ mainan anak atau
benda-benda lain yang tersangkut di rel pintu
cek juga pada tali pengait pintu apakah kurang bersih (ada penghalang
atau tidak), jika ada segera bersihkan. Penghalang meskipun remeh
(misalnya kertas) jika tidak disingkirkan akan memberatkan kerja motor
listrik sehingga umur dari motor listrik menjadi pendek, minimnya
hambatan rell membuat motor listrik awet/ tahan lama
Cara membersihkan:
- Gunakan lap bersih yang telah disemprot cairan pembersih/ pelumas
semprot untuk membersihkan rel dari sisa pelumas dan kotoran yang
ada
- oleskan pelumas pasta pada rell dan ratakan
- coba gerakkan dengan memaju mundurkan pintu (gunakan tuas/ tombol,
jangan manual)... apakah sudah lancar, jika ada suara-suara aneh atau
kurang lancar bisa dicari penyebabnya
2. Tali seling bermasalah sering disalah artikan motor pintu yang lemah
Hal ini sering terjadi, karena tidak merawat/ membersihkan tali seling
pengait sehingga menyebabkan buka-tutup pintu elektris seperti melambat
dan dikira motor yang lemah, padahal tali seling kotor
3. Hindari membuka/ menutup pintu geser elektrik saat mesin sedang mati
Sesekali boleh kalau terpaksa akan tetapi jangan terlalu sering karena
saat mesin mobil mati maka listrik sepenuhnya diambil dari aki sedangkan
aki sedang tidak mengisi.
4. Hindari memaksa/ mempercepat membuka-tutup pintu elektrik secara manual
Nah ini sering kita jumpai karena pintu elektrik dikira terlalu lambat
dalam membuka, pemilik mobil membantu mempercepat laju bukaan dengan
dorongan. Hal ini sangat riskan karena jika tenaga berlebih malah bisa
merusak motor, biarkan pintu terbuka sendirinya secara elektrik
5. Lumasi rel dan seling
Saat melakukan service rutin, pecinta otomotif boleh meminta pada mekanik untuk melumasi rel dan tali sling pengait pintu ini
6. Deteksi motor listrik pintu geser rusak dari bunyi decit
Jika motor pintu geser elektrik rusak/ lemah biasanya tandanya ada bunyi
berdecit saat pintu dibuka/ ditutup yang disertai gerakan sedikit
berlawanan arah...meskipun kadang-kadang tanda ini juga akibat tali
seling yang bermasalah
Pintu Bagasi Elektrik
Pintu bagasi elektrik sudah banyak dipakai sejak cukup lama sebenarnya
sehingga sudah banyak mobil-mobil yang menerapkan pintu bagasi elektrik
ini, nah perawatannya hampir sama dengan pintu geser sebenarnya akan
tetapi lebih mudah karena tidak memiliki rel, hanya menjaga pelumas
pintu dan motor saja, perlakuan yang sama yakni jangan mempercepat laju
bukaan pintu bagasi.
selamat mencoba kawan...
Rata-rata pintu geser dibuat lebih lebar daripada pintu bukaan samping, bukaan yang lebar ini sangat memudahkan penumpang untuk masuk ke dalam mobil, tak hanya untuk penumpang karena ternyata pintu geser sangat memudahkan untuk memasukkan barang ke dalam mobil (biasanya barang bervolume besar/ barang kecil-kecil tapi banyak), misalnya boneka yang besar atau barang belanjaan yang banyak sulit masuk pintu bukaan samping akan tetapi sangat mudah masuk ke pintu geser yang biasanya didesain lebar.
Jika dahulu pintu geser hanya tersedia versi manual (misalnya; Espass), kini pintu geser memakai elektrik/ bisa dibuka tutup dengan sekali pencet tombol. Pintu geser elektrik ini sudah disematkan pada Honda Freed dan Toyota Sienta.
Pintu geser elektrik membutuhkan perlakuan yang istimewa (khusus) karena dia memakai motor listrik, jadi kebiasaan kita membuka pintu secara manual jangan dibawa/ digunakan pada pintu geser listrik karena justru akan merusak motor pintu.
Nah ada kebiasaan atau perawatan untuk pintu geser elektrik ini yang harus diperhatikan yakni:
1. Pintu geser elektrik perlu dijaga kebersihannya
Hal ini terutama kebersihan rel dan juga tali pengait (seling), nah jika sempat periksalah kondisi rell apakah ada benda-benda penghalang yang memberatkan (penghambat pintu bergeser). Benda-benda ini misalnya kain/ kotoran makanan/ plastik/ daun/ karet gelang/ mainan anak atau benda-benda lain yang tersangkut di rel pintu
cek juga pada tali pengait pintu apakah kurang bersih (ada penghalang atau tidak), jika ada segera bersihkan. Penghalang meskipun remeh (misalnya kertas) jika tidak disingkirkan akan memberatkan kerja motor listrik sehingga umur dari motor listrik menjadi pendek, minimnya hambatan rell membuat motor listrik awet/ tahan lama
Cara membersihkan:
- Gunakan lap bersih yang telah disemprot cairan pembersih/ pelumas semprot untuk membersihkan rel dari sisa pelumas dan kotoran yang ada
- oleskan pelumas pasta pada rell dan ratakan
- coba gerakkan dengan memaju mundurkan pintu (gunakan tuas/ tombol, jangan manual)... apakah sudah lancar, jika ada suara-suara aneh atau kurang lancar bisa dicari penyebabnya
2. Tali seling bermasalah sering disalah artikan motor pintu yang lemah
Hal ini sering terjadi, karena tidak merawat/ membersihkan tali seling pengait sehingga menyebabkan buka-tutup pintu elektris seperti melambat dan dikira motor yang lemah, padahal tali seling kotor
3. Hindari membuka/ menutup pintu geser elektrik saat mesin sedang mati
Sesekali boleh kalau terpaksa akan tetapi jangan terlalu sering karena saat mesin mobil mati maka listrik sepenuhnya diambil dari aki sedangkan aki sedang tidak mengisi.
4. Hindari memaksa/ mempercepat membuka-tutup pintu elektrik secara manual
Nah ini sering kita jumpai karena pintu elektrik dikira terlalu lambat dalam membuka, pemilik mobil membantu mempercepat laju bukaan dengan dorongan. Hal ini sangat riskan karena jika tenaga berlebih malah bisa merusak motor, biarkan pintu terbuka sendirinya secara elektrik
5. Lumasi rel dan seling
Saat melakukan service rutin, pecinta otomotif boleh meminta pada mekanik untuk melumasi rel dan tali sling pengait pintu ini
6. Deteksi motor listrik pintu geser rusak dari bunyi decit
Jika motor pintu geser elektrik rusak/ lemah biasanya tandanya ada bunyi berdecit saat pintu dibuka/ ditutup yang disertai gerakan sedikit berlawanan arah...meskipun kadang-kadang tanda ini juga akibat tali seling yang bermasalah
Pintu Bagasi Elektrik
Pintu bagasi elektrik sudah banyak dipakai sejak cukup lama sebenarnya sehingga sudah banyak mobil-mobil yang menerapkan pintu bagasi elektrik ini, nah perawatannya hampir sama dengan pintu geser sebenarnya akan tetapi lebih mudah karena tidak memiliki rel, hanya menjaga pelumas pintu dan motor saja, perlakuan yang sama yakni jangan mempercepat laju bukaan pintu bagasi.
Masalah pada Suspensi Nissan Serana
Masalah pada Suspensi Nissan Serana
Q : Serena saya sangat bermasalah mas, suspensi berisik banget kalo lewat jalan rusak sampe2 interior pada getar semua. Terus suspensi belakang kalo kenal lobang ampe jedak jeduk gitu.
A :
@ Terus terang bahwa untuk serena memang nyaman di jalan halus tapi berisik di jalan jelek...tapi hal itu dapat dikurangi dengan melakukan pemasangan sound proof terutama didaerah pintu all di dalam door trim..karet pintu tengah ( sliding door ) juga perlu di cek ( apabila bunyi kriet2 )...clip2 trim juga perlu diganjal selotip agar prim lebih rigid dsb
Untuk bunyi2 proses perbaikan memang agak lama karena mekanik musti mencari sumber masalah dan solusi untuk masalah tersebut...
@ Untuk shock belakang pernah ada yang tipe gas...dia efektif menghilangkan jeduk2 cuman konsekuensinya suspensi jadi agak keras...untuk kejelasan partnya coba ditanyakan ke dealer terdekat...
trima kasih
----------
Bagi pemilik Nissan keluarga GL hindari pemakaian karpet terlalu tebal di driver side floor........hal ini akan mengganggu kinerja pedal terutama pedal kopling dan akan memperpendek usia kopling
Nissan Grand Livina pernah Overhaul, kopling diinjek tidak mau balik
Nissan Grand Livina pernah Overhaul, kopling diinjek tidak mau balik
Grand livina xv mt 2007, udah pernah overhaul kopling.
sekarang2 udah, rasanya pedal kopling sesudah diinjek balik laginya agak lambat.
pernah juga ga balik sama sekali, harus dicongkel pake kaki dulu, baru mau balik ke atas.
Kenapa ya? angin palsu kah atau masternya bermasalah?
ada 3 komponen yang harus diganti saat penggantian kopling ,yaitu :
1 kampas kopling
2 clutch cover
3 release bearing ( dek laher ) yang jadi satu sama silinder kopling disebut CSC
klo dilihat dari problem diatas besar kemungkinan permasalahan ada pada CSC nya ,biasanya karet dah sobek shgg bocor,klo dah bocor pedal ngemposnya mang perlahan bung coz netesnya dikit banget digantikan udara palsu...
Coba di bleeding dulu bung,klo masih ngempos cek item di atas....
sekedar informasi apabila komponen kopling diatas diganti salah satu saja ,maka komponen yang baru lebih cepat mengalami kerusakan dari yang seharusnya...jadi mohon dipertimbangkan lagi saat melakukan penggantian...
Subscribe to:
Posts (Atom)